Podle toho co jsem viděl to vypadá na dva nezávislé karburátory se dvěma nezávislými vzduchovými fitry (jedna sada pod sedadlem a druhá pod nádrží ). Z mými současnými znalostmi (neviděl jsem karburátory bez úprav) nepoznám na tryskách zda jsou na snížený výkon či nikoliv. Nasávání vzduchu bych snad poznal, že je tam něco navíc, ale jsem v Introších bez zkušeností.
Potřeboval bych doporučit odborníka, který by poznal co to chce. Vždyť diskuzi navštěvuje snad nejvíce majitelů Intruderů v ČR, snad se s tím u Introšů už nějaký majitel setkal?
Díky Vladimíre, že jsi mi zatím alespoň osvětlil v čem by to mohlo být. Alespoň vím, že by po mě mechanik neměl chtít několik tisíc.

ps. bylo mi nějaké divné, že v techničáku a to i originálním je psán výkon 25kW, když na odborných stránkách ( [www.bikez.com], [www.moto.auto.ru] uvádějí 32kW.