Vladovi: díky

Veverčákovi:

Hlavním důvodem je, že můj vůz má poměrně velký odběr proudu i při vypnutém autě (v garáži). I v manuálu píšou, že pokud nejezdíš víc, jak 3 dny po sobě, musíš to napíchnout na dobíječku. A tak bych musel mít celou zimu zapnutou dobíječku. Tak jsem si myslel, že odpojovač to bude řešit.

Další důvod byl ten proti krádeži a další je, že když se hrabu v elektroinstalaci, tak vyndávat pojistky je taktéž martýrium pod zašroubovaným krytem a ještě s plánkem.

Elektronickou jednotku to má jen na řízení motoru, jinak nikde.

Radim