Příčin může být hodně a když to přišlo tak náhle tak to může být i vážné. Nejdřív zkusit jestli se motor točí, zda funguje správně zapalování a postupně prověřovat další funkce motoru a taky změřit tlaky ve válcích. Poslední etapou je demontáž hlav potoru. Hodně řekne i kontrola stavu oleje (množství a znečištění). Mě se stalo něco podobného a po demontáži hlav se zjistilo, že motor je zadřený a v jednom pístu je díra.