[titulka] [help] [přihlásit]Testujeme ()



Poslední hodnocení

Ostranění bezbarvého laku | lakování

autor spok: 0

Petr (04.02.2010 22:02)
Vím,že se vedli nedávno diskuze na téma "mapy na hliníku" ,které jsou způsobeny popraskáním a odřením krycího laku.Lak se nechá odstranit,hliník přeleštit a znova přelakovat.Mechanické odstranění je zlouhavé,navíc problematické v místech kde jsou různý záhyby.Nakonec jsem použil odstraňovač nátěrů Lakostan ,je potřeba ho trochu naředit,aby se dobře natíral štětcem,po několika minutách neustálého "šmrdlání" štětcem se začal lak rozpouštět,musí se to rychle spláchnout vodou,do které se přidá trošíčka octa, závěr jen čistá voda a hliník je připravený na leštění a lakování.Pokud něco někde zbude,tak se to nechá zopakovat.

boty - Trnavský | oblečení

autor spok: 3

Generál (30.01.2010 12:59) link
Koně které vidíte na snímku č.1 mi na zakázku vyrobili manželé Trnavský z Kostelce na Hané. Vzhledem k tomu, že se jedná o zakázkovou výrobu musel jsem do Kostelce osobně dojet aby mi mohli vzít rozměr. Od objednání do dodání uplynul asi měsíc a když jsem je poprvé obouval padli jako ulité. Od té doby v nich jezdím za každého počasí již desátým rokem a nyní mají nalítáno cca 150.000 km. Zkuste si spočítat - alespoň přibližně, kolikrát jsem řadil a kolikrát brzdil. Přesto tyto koně stále skvěle drží formu což je obdivuhodné - hlavně v oblasti extrémně namáhaného nártu. Za ty roky používání byla pouze 3x vyměněna podrážka a pravidelně měním podkovy na patách. To že se jedná o ruční práci jsem již psal takže zbývá dodat kolik jsem za tyto skvělé koně zaplatil a vyslovit hodnocení. Cena : 3.900,- hodnocení : vynikající - dávám tedy 3 spoky.

Vzhledem k tomu, že si chystám nový stroj (novou mašinu nemůžu přeci rajtovat ve starých botách :-) že - to dá rozum) - nechal jsem si k němu ušít také zcela nové koně - viz. foto č.2 které zatím (stejně jako ty na fotu č.3 které dostal Podkoní pod stromek) hodnotit nemohu neb jsou ještě nepoužité - nejeté - ale co se týká řemeslného zpracování a použitého materiálu pak to opět nemá chybu !!!

foto 1: foto-1 foto 2: foto-2 foto 3: foto-3

Lazer Revolution | helmy

autor spok: 2

Generál (29.01.2010 13:23) link
Přestože je helma Revolution (viz foto č.1), poněkud těžší 1800g nedám na ní dopustit. Má bohaté polstrování, což je velice příjemné vzhledem k potlačení venkovního šumu. Trochu hůř (vinou zdvojení) se sice čistí průzory, ale toto je plně kompenzováno bezkonkurenční možnost měnit za jízdy zabarvení skla (sluneční clona kterou má poměrně málo helem - ovládá se v horní části helmy viz foto č.1). Další vychtávkou je odklápění přední části což vám umožní snadnou komunikaci, konzumaci ale také to, že si při manipulaci s mašinou na místě nezafuníte průzor - viz foto č.2 V neposlední řadě má tato helma (jako jedna z mála) možnost dokoupení a plně funkční osazení pylové masky - viz foto č.3 což bezesporu ocení alergici. Další velkou předností této helmy je možnost servisu - tedy dostupnosti náhradních dílů. Celkový dojem z helmy Lazer Revolution ? Používám jí již desátý rok a najezdil jsem v ní již více jak 150.000 km a jednoznačně musím říci VYNIKAJÍCÍ, pouze s ohledem k vysoké pořizovací ceně (v roce 2000 stála včetně pylové masky cca 10.000,- Kč) a již zmíněné vyšší hmotnosti hodnotím dvěma spoky.

foto 1: foto-1 foto 2: foto-2 foto 3: foto-3

2010 © Vogi