Čau, moje zkušenost:

- první spojka na 15 000Km (nevím teda kolik měla motorka stočenej tachák…), ne z důvodu opotřebení lamel, ale byl prasklý šroub který drží pružinu, tudíž spojka klouzala.
- opravený šroub, nové lamely a zesílené pružiny od Generála, najeto do dnešního dne cca 100 000Km

Takže za mě, měnit až bude potřeba.
Jen upozorňuju, nerozebírat motor dřív, než budeš mít všechny potřebné díly.
Výměna má svoje postupy, ale není to nic složitého, ani časově náročného.

Co se týká řazení bez spojky, používám toto zcela výjmečně. Pochopitelně jde to nahoru i dolu, chce to jen trochu citu, nemyslím si ani, že by nějak převodovka trpěla.

Pivoj