Předem se chci omluvit,že jsem se sem přihlásil a hned hledám otázky,ale nevím si rady.Mám VT 600 v US verzi,rok 1989,dva karburátory,laděné výfuky Thunderpipe,sání je tovární.Motorka do loňského léta jezdila super,najednou zničeho nic na jedné vyjížďce nešla do otáček.Od jara se s ní trápím.Řešil jsem víc věcí okolo,takže na motorku nebylo moc času,ale i tak jsem udělal,co jsem věděl,že se bude muset udělat.Takže,nový olej a filtr,svíčky,vzduchový filtr a bylo nutné vyměnit membrány v karburátorech,jelikož jsem přišel na to,že jsou děravé koupil jsem tyto [www.motorradbay.de] .Vyměnil jsem je dle návodu,ale motorka stejně po všech těchto výměnách nešla do otáček.Jak se to chová? Jedu jako normálně svoji 110 km/hod a chci se do kopce rozjet,víc jak 125 km/hod ji nerozjedu,motor začne jakoby kuckat,vynechávat,jako když neotevíralo šoupě,když byly špatné membrány.Když je motorka studená,vytáhnu sytič,motorka chytne,běží tak půl minuty a motor se zastaví,tedy nejdříve začnou klesat otáčky a pak se zastaví,jako by to bylo moc bohaté.Šrouby směsi jsou povolené na předním válci o 2 otáčky a na zadním musí být povolené 4 a půl,jinak ten zadní válec nepálí.Karburátory jsou synchronizované,volnoběh je nepravidelný,při vytočení motoru na místě (tedy rve mi to srdce a sousedovi uši) motor začne ve vyšších otáčkách vynechávat a jde z výfuku černý kouř.Karburátory jsem několikrát čistil,příruby mezi karburátory a válcem jsou dva roky staré.Nevím co s tím,nebo kde hledat zradu,potřebuji nasměrovat ke směru,který je ten správný.Díky za každou radu.